In 2026 viert het GTI-model zijn 50^ste verjaardag en de Belgian VW Club zal deze symbolische mijlpaal niet zomaar laten passeren. Zo geven we het aan woord aan zij die elke dag de legende van de Golf GTI levend houden. Voor deze getuigenis duiken we onder in de wereld van Olivier, eigenaar van een Volkswagen Golf V GTI.

David De Breucker en zijn echtgenote Annie staan al jaar en dag symbool voor de passie voor de GTI. Ze zijn respectievelijk vicevoorzitter en verantwoordelijke voor de boetiek van de Golf GTI Classic Club, en vormden hun fascinatie die eind de jaren ’70 ontstond om in een langdurig engagement. Het leidde tot het stichten van een club die bij de liefhebbers van de classic Golf GTI tot een ware referentie is uitgegroeid.

Geoffroy Thirion heeft een heel bijzondere relatie met de Volkswagen Polo. Van zijn kindertijd over zijn persoonlijke collectie tot de club Typ86.be die hij in 2015 oprichtte viert hij dit jaar met heel wat enthousiasme de 50^ste verjaardag van zijn lievelingsauto.

Elk merk heeft een bakermat. Die van Volkswagen ligt in Wolfsburg, waar al meer dan 90 jaar auto’s van de band lopen. Sinds het jaar 2000 hoort daar ook een Brand Experience Center bij dat zijn gelijke nergens ter wereld kent en naar de toepasselijke naam Autostadt luistert.

Op 5 maart 1975 baart de voorstelling van de Volkswagen Polo heel wat opzien. Met een lengte van 3,50 meter is het de kleinste auto die ooit door Volkswagen werd gebouwd. Toch biedt het model vier echte zitplaatsen en voldoende bagageruimte! Meteen krijgt de Polo het label ‘compact’ opgespeld… maar dan wel in de meest functionele zin van het woord!

De Transporter is het langstlopende model van Volkswagen. Al 75 jaar wordt de Bulli succesvol ingezet voor de meest uiteenlopende taken, van Antarctica tot Zuid-Afrika. Dat de multitool uit Hannover niet van plan is om met pensioen te gaan, bewijst de zevende en nieuwste generatie met zijn veelvoud aan varianten en geëlektrificeerde aandrijflijnen. Toch is 2025 ook een ideaal moment om terug te blikken op de atypische ontstaansgeschiedenis van de Transporter, de zes voorafgaande generaties en de belangrijkste innovaties uit 75 jaar modelgeschiedenis.

Op 1 en 2 februari staat Fred Bertrand – beter bekend onder zijn pseudoniem ‘Krugger’ – aan de start van de Legend Boucles @ Bastogne. Hij bestuurt er een Volkswagen Golf GTI van de eerste generatie, een wagen die hij helemaal zelf heeft gerestaureerd en heel wat referenties aan de Belgische rallygeschiedenis bevat.

In 1962 reed hij met een Kever zijn eerste wedstrijden. 63 jaar later staat ‘Chavan’ nog altijd aan de start van de Legend Boucles @ Bastogne. Ook deze keer met een Volkswagen, een Golf GTI uit 1985. Een exclusief gesprek met een gepassioneerde rijder, die in het verleden zowel de Boucles de Spa als de 24 Uur van Spa-Francorchamps wist te winnen!

Van 26 tot 30 juni vieren de 24 uur van Spa hun 100^ste verjaardag. Iets meer dan 25 jaar geleden was de Belgische uithoudingsklassieker een testbank voor de dieseltechnologie. De Golfs TDI die door Volkswagen Motorsport werden ingezet wisten in 1996 de Ecotech Challenge te winnen, en finishten in 1997 zelfs als vierde algemeen!

Wat in 1994 begon als een wild idee van een paar Volkswagen-stagiairs is 30 jaar later uitgegroeid tot cult. Originele exemplaren van de Polo Harlekin zijn vandaag erg gegeerd en die van de gelijknamige Kever en Golf nog meer. Voor de 30ste verjaardag van de Polo Harlekin knopen Volkswagen België en de Belgian VW Club bij die traditie aan met een ID.3 in harlekijnkleuren. Na zijn publieksdebuut in de Ardenne Roads e-Rallye by Volkswagen ID. begint de ID.3 Harlekin aan een zomer vol nationale en internationale events.