Ditmaal zijn we toe aan onze tiende en laatste aflevering van "50 years GTI" met Bern in de hoofdrol, trotse eigenaar van een up! GTI die door velen als de spirituele opvolger van de Golf I GTI wordt aanzien.

De Belgian VW Club geeft het woord aan zij die er nog elke dag voor zorgen dat de legende van de GTI blijft voortbestaan. Niet enkel als een model in het gamma, maar ook als het onderwerp van een levendige passie. Voor Kevin begint alles met een Volkswagen Golf II Pasadena. Een eerste auto, die er nog wat eenvoudig uitziet, maar wel al de basis legt voor een innige band met het merk… en dan al zeker met het GTI-logo.

In 2026 viert de GTI zijn 50ste verjaardag en de Belgian VW Club zal deze symbolische mijlpaal niet zomaar laten passeren. Zo geven we het aan woord aan zij die elke dag de legende van de Golf GTI levend houden. Voor deze getuigenis wenden we ons tot Marco, eigenaar van een opvallende Volkswagen Golf III GTI 8V uit het allereerste productiejaar van de derde generatie.

In 2026 viert GTI zijn 50ste verjaardag en de Belgian VW Club zal deze symbolische mijlpaal niet zomaar laten passeren. Zo geven we het aan woord aan zij die elke dag de legende van de Golf GTI levend houden. Voor deze getuigenis gaan we op bezoek bij Mario, eigenaar van een moderne Volkswagen Golf VIII GTI die zowel voor dagelijkse verplaatsingen als bij plezierritjes uitblinkt.

Sinds vijftig jaar staat het GTI-logo bij Volkswagen voor veel meer dan gewoon wat sportieve versies. Het symboliseert ook een zeker idee van autoplezier: toegankelijk, oprecht en fundamenteel gelinkt aan de herinneringen die erdoor werden gemaakt. Ter gelegenheid van dit jubileumjaar gaat de Belgian VW Club op zoek naar de mensen die de GTI-spirit nog elke dag in leven houden.

Bij hen hoort ook Eric. Hij is eigenaar van een Golf II GTI, een wagen die hij al meer dan drie decennia hartstochtelijk koestert.

Belgian VW Club geeft het woord aan aan zij die elke dag de legende van de Golf GTI levend houden. Voor deze getuigenis duiken we in de wereld van Jan, eigenaar van een zeldzame Volkswagen Golf VII GTI Clubsport S oftewel de meest extreme productie-GTI ooit die maar 400 keer gebouwd werd.

Voor Philippe en zijn dochter Léa is de GTI-passie niet tot één enkele auto te herleiden. Ze staat voor een volledig gezinsverhaal, bestaande uit herinneringen, gedeelde momenten… en een grote liefde voor het GTI-universum.

In 2026 viert de Belgian VW Club dus niet alleen het gouden jubileum van de Golf GTI, maar ook dat van de GTI-badge in het algemeen. In deze tweede aflevering geven we het woord aan Sven, eigenaar van een Volkswagen Polo 6N GTI, die bewijst dat de passie voor Grand Touring Injection ook andere vormen kan aannemen.

In 2026 viert het GTI-model zijn 50^ste verjaardag en de Belgian VW Club zal deze symbolische mijlpaal niet zomaar laten passeren. Zo geven we het aan woord aan zij die elke dag de legende van de Golf GTI levend houden. Voor deze getuigenis duiken we onder in de wereld van Olivier, eigenaar van een Volkswagen Golf V GTI.

David De Breucker en zijn echtgenote Annie staan al jaar en dag symbool voor de passie voor de GTI. Ze zijn respectievelijk vicevoorzitter en verantwoordelijke voor de boetiek van de Golf GTI Classic Club, en vormden hun fascinatie die eind de jaren ’70 ontstond om in een langdurig engagement. Het leidde tot het stichten van een club die bij de liefhebbers van de classic Golf GTI tot een ware referentie is uitgegroeid.

Geoffroy Thirion heeft een heel bijzondere relatie met de Volkswagen Polo. Van zijn kindertijd over zijn persoonlijke collectie tot de club Typ86.be die hij in 2015 oprichtte viert hij dit jaar met heel wat enthousiasme de 50^ste verjaardag van zijn lievelingsauto.

Elk merk heeft een bakermat. Die van Volkswagen ligt in Wolfsburg, waar al meer dan 90 jaar auto’s van de band lopen. Sinds het jaar 2000 hoort daar ook een Brand Experience Center bij dat zijn gelijke nergens ter wereld kent en naar de toepasselijke naam Autostadt luistert.

Op 5 maart 1975 baart de voorstelling van de Volkswagen Polo heel wat opzien. Met een lengte van 3,50 meter is het de kleinste auto die ooit door Volkswagen werd gebouwd. Toch biedt het model vier echte zitplaatsen en voldoende bagageruimte! Meteen krijgt de Polo het label ‘compact’ opgespeld… maar dan wel in de meest functionele zin van het woord!

De Transporter is het langstlopende model van Volkswagen. Al 75 jaar wordt de Bulli succesvol ingezet voor de meest uiteenlopende taken, van Antarctica tot Zuid-Afrika. Dat de multitool uit Hannover niet van plan is om met pensioen te gaan, bewijst de zevende en nieuwste generatie met zijn veelvoud aan varianten en geëlektrificeerde aandrijflijnen. Toch is 2025 ook een ideaal moment om terug te blikken op de atypische ontstaansgeschiedenis van de Transporter, de zes voorafgaande generaties en de belangrijkste innovaties uit 75 jaar modelgeschiedenis.

Op 1 en 2 februari staat Fred Bertrand – beter bekend onder zijn pseudoniem ‘Krugger’ – aan de start van de Legend Boucles @ Bastogne. Hij bestuurt er een Volkswagen Golf GTI van de eerste generatie, een wagen die hij helemaal zelf heeft gerestaureerd en heel wat referenties aan de Belgische rallygeschiedenis bevat.