Cela faisait plusieurs années que Bernard et son épouse Valérie souhaitaient emmener leur famille à la découverte des pays nordiques. Ils ont pu concrétiser leur projet et ont donc pris la route au volant d'un Volkswagen California. Au programme, presque trois semaines d'aventures en Norvège.

Véritable précurseur de la Van Life, le mythique Combi T1 devenu « Camping Box » a fêté l’an dernier ses 70 ans. Alors que le secteur des campers est en plein développement, cinq Volkswagen California Centers en Belgique proposent de vous faire découvrir ses successeurs. Alors, à vous la liberté ?  

Quand on est passionné de rallye, quel est le meilleur moyen de suivre une épreuve ? Il faut se déplacer de spéciale en spéciale, prévoir un logement, de quoi se restaurer « sur le pouce » parfois très tôt le matin ou très tard le soir…

« Ma voiture, ma liberté. » Malgré l’évolution de la société, ce slogan des années ’60 et ’70 n’est certainement pas mort. Il se décline aujourd’hui en diverses variantes dont une qu’il me tardait d’essayer : « Mon van, c’est ma liberté. »

Il est l’un des meilleurs parapentistes du monde. Depuis plus de 15 ans, Thomas de Dorlodot s’est construit une très solide réputation dans le milieu. Le 20 juin, soit le jour de son 36e anniversaire, il prendra le départ du Red Bull X-Alps.

En 1951, la « Campingbox » faisait preuve d’une belle ingéniosité. C’était le nom donné à la transformation du VW « Bulli » (le petit nom de la camionnette VW) réalisée par Westfalia à la demande d’un officier britannique en service en Allemagne. Sa commande était simple : transformer le Transporter en lieu de vie. Il devait pouvoir y dormir, y vivre et y travailler.

Il y a près de 50 ans, la Californie vivait son «Summer of Love», un été plein de rêves, d’amour et de musique. Comme le chante Scott McKenzie dans son hit mondial « San Francisco », la jeunesse de l’époque est en mouvement. Un mouvement vers une autre société

Après une carrière incomparable de 1950 à 1967, où il a gagné la gloire et les honneurs au point de devenir un véhicule culte, le premier Volkswagen Transporter, le T1, a dû laisser sa place à son successeur.