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Chris Lambot
 
Date de naissance: 01/03/1952
Domicile: Zaventem
Discipline: Rallycross / Rallye / Circuit
Contact chris@aviabox.com
Site Web: www.aviabox.com
 
Palmares

 

1972: Autocross National / NSU 1000 TT
1973: Autocross National / NSU 1000 TT / 1 victoire & 2 podiums Tourisme -1300
1974: Autocross National / Buggy Apal NSU 1200 TT / 2 victoires & 2 podiums Proto -1300
1975: année sabbatique 'matrimoniale'
1976: 9e Championnat de Belgique Rallycross / Coccinelle Gr.5 2200 'James - Arthur Pierre'
1977: 7e Championnat de Belgique Rallycross / Coccinelle Gr.5 2200 'James'
1978: 4e Championnat de Belgique Rallycross / Porsche Carrera RS 'Kronenbourg'
1979: Championnat de Belgique Rallycross / Golf I Gr.5 16V 1600 'Arthur Pierre'
1980: Champion de Belgique Rallycross / Golf I Gr.5 1800 'Memorex' / 7 victoires & 4 podiums
1981: Vice Champion de Belgique Rallycross / Golf I Gr.5 1600 'Tripper Jeans' / 4 victoires & 5 podiums
1982: 4e Championnat d'Europe Rallycross / Golf I Gr.A 1600 'Promobil - Valvoline'/ 5 podiums
1983: Champion de Belgique Rallycross / Golf I Gr.N 1600 'Valvoline' / 6 victoires & 5 podiums
1984: Vice Champion de Belgique Rallycross / Golf I Gr.A 1800 'Ijsboerke' / 4 victoires & 5 podiums
1985: Championnat de France Rallycross / Golf I Gr.A 1800 'Pinky Toy'/ 3 victoires & 5 podiums
1986: Vice Champion de Belgique Rallycross / Golf I Gr.A 1800 & Golf II 16V Gr.A 'STILL' / 2 victoires & 3 podiums
1987: Champion de Belgique Rallycross / Golf II 16V Gr.A 'STILL' / 6 victoires & 4 podiums / élu 'Pilote VW de l'année' / VW Rabbit Cup à Sebring - Floride
1988: Championnat de France Rallycross / Golf II 16V Gr.A 'SDMA' / 4 podiums
2000: VW Fun Cup / 6 Heures de Colmarberg / 3e sur la #6 Oxbow Racing (Harms - Delobe - Bruixola)

Sponsors

Belgian VW Club
Valvoline Belgium
STILL Belgium
Autokrant / La Semaine Automobile
Carrosserie Vereecken
VW Lacante
DR Tuning
DHL Express Belgium
Carlsberg Belgium
Sachs / Krautli

Commentaire
Au fil des courses et des années en sport auto, une sorte de 'fil rouge' a prouvé sa constance: l'extrême difficulté de garder mes voitures de course sur leurs 4 roues! Ça a commencé par un premier tonneau en 1972, suivi par un autre en 1976. Puis on remet ça en 1980… tiens, tous les 4 ans… et lors des années bissextiles… bah, c'est un hasard, non? … sauf que ça a recommencé en 1984… et ensuite à nouveau en 1988… !!! …
 
Alors, 5 fois et tous les 4 ans… simple coïncidence? Pas question que le fatalisme devienne un nouveau mode de vie… mais quand même…
 



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